成都地下停车场车库设计要点：

一、停车位指标

停车位的确定为【wéi】停车场建【jiàn】筑面积进【jìn】行【háng】估算提出一定依据，小型车【chē】每车位约30～40㎡。以上【shàng】指标均包括停靠位和【hé】车【chē】道以及【jí】墙、柱等建筑构【gòu】件面积【jī】。

二、防火设计

1.防火分区

大【dà】型高层建筑的地下车库【kù】往【wǎng】往规模【mó】较【jiào】大，为了将【jiāng】火【huǒ】势控制在发生范围内，避免向外蔓延【yán】，需将地下车【chē】库按一定面积划分为防火分区。

2.安全疏散

a.同一时间车库人数不超过25人。

b.IV类汽车库，即停车数不超过50辆的汽车库。

c.当地下【xià】车库【kù】规模较大，划分为两个【gè】以上的防火分【fèn】区，且相【xiàng】邻防火分【fèn】区之【zhī】间的【de】防【fáng】火墙上设有防火门时，每个【gè】防火分区可分别设一个直通室外的【de】安【ān】全出口。

三、通道宽度

地下车库的通【tōng】道宽度和【hé】车辆停放【fàng】方式【shì】有关。停放方式是指车辆在车位上停放后，车【chē】的纵向【xiàng】轴线与行车【chē】通道中心线所成的角度，一般有0度（即平行停车）、30度、45度【dù】、60度（即斜【xié】角【jiǎo】停车【chē】）、90。（即垂直【zhí】停车）等。

四、坡道设计

1.坡道类型

坡道【dào】的类【lèi】型从基【jī】本形式【shì】上可分为直【zhí】线形坡【pō】道和曲线形坡道。

2.坡道位置

坡道在地【dì】下车库中的【de】位置【zhì】基本【běn】上有以下三【sān】种方式【shì】：即坡道【dào】在车库主体建筑之内；坡道在【zài】车库主【zhǔ】体建筑之外；坡道一部分在【zài】车【chē】库内，一【yī】部【bù】分在【zài】车库外【wài】。三种【zhǒng】情况各有优、缺点，实际工程中应根据具体情况灵【líng】活处理。

3.坡道坡度

《汽车库【kù】建筑设计规范》（JGJ100-98）规定：直线【xiàn】坡道【dào】的允许最大【dà】纵坡为15%。当设计中确【què】有困难时可放宽至20%（小轿车最【zuì】大爬坡【pō】能力【lì】为【wéi】18度~24度【dù】，中型货车【chē】为22度~28度）；若【ruò】条件【jiàn】允许，则坡度为12%较【jiào】为合适。

4.坡道宽度

汽车疏散坡道【dào】宽度：单【dān】车道应【yīng】不小于4m，双车道【dào】不小于7m。

5.车库层高

车库的【de】层高是【shì】车库净高及结【jié】构【gòu】层高度之和，而车库净高【gāo】为汽车总高加上0.5m的安全距【jù】离。停放各种【zhǒng】类型的小轿车的地下车库净【jìng】高在【zài】车位【wèi】处应【yīng】大于小于2.2m，通道处大于等于2.4m，加上结构高度【dù】及【jí】设【shè】备（消防喷淋管、电线、灯具、风管）高度。因此【cǐ】停【tíng】入小轿【jiào】车【chē】的地下【xià】车库层高一般为4m，若停【tíng】放中、大型客车，则层高相应增【zēng】大。

五、柱网选择

地下车库柱网选择主要应满足停车和行【háng】车的各种【zhǒng】技术要求，兼顾结构合理，并【bìng】考【kǎo】虑【lǜ】与上部建筑【zhù】柱网的统一。设计中主要【yào】考虑以【yǐ】下【xià】因【yīn】素：

1.停放车辆有关数据

2.经济合理性

3.与上部建筑柱网尺寸统一协调

4.停车和行车的多种技术要求

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