成都地下停车场车库设计要点：

一、停车位指标

停车位【wèi】的确【què】定为停车场建筑面积进行估算提出一定依据，小型车【chē】每车位约30～40㎡。以上指标【biāo】均包括停靠【kào】位和【hé】车道以及墙、柱等建【jiàn】筑构【gòu】件面【miàn】积。

二、防火设计

1.防火分区

大型高层建筑的【de】地【dì】下车库往往规模【mó】较大，为了【le】将火【huǒ】势控制在【zài】发【fā】生范围内，避免向外蔓延【yán】，需将地下【xià】车库按一定面积划【huá】分为【wéi】防火分区。

2.安全疏散

a.同一时间车库人数不超过25人。

b.IV类汽车库，即停车数不超过50辆的汽车库。

c.当【dāng】地【dì】下车【chē】库规模较大【dà】，划分为两个以上的防火分区，且相邻防火分区【qū】之【zhī】间的防【fáng】火墙上设有【yǒu】防火门时，每个防【fáng】火分区可分【fèn】别设【shè】一个直通室外【wài】的安全出口。

三、通道宽度

地下车库的通道宽度和【hé】车辆停放方【fāng】式有【yǒu】关【guān】。停放方式是指车辆【liàng】在车位上停放后，车的纵向轴线与【yǔ】行车通道中【zhōng】心【xīn】线所成的【de】角度，一般【bān】有0度【dù】（即平【píng】行【háng】停车）、30度【dù】、45度、60度（即斜角停车【chē】）、90。（即垂直停车）等。

四、坡道设计

1.坡道类型

坡道【dào】的类【lèi】型从基本形【xíng】式【shì】上可分为直线形坡道和【hé】曲线形坡【pō】道。

2.坡道位置

坡道【dào】在地【dì】下车库【kù】中的位置基本【běn】上有以【yǐ】下【xià】三种方式【shì】：即坡道在车库主体建筑之内；坡道在车库主体建筑之【zhī】外；坡道【dào】一部【bù】分在车库内，一【yī】部分在车库外【wài】。三种【zhǒng】情况各有优、缺点，实际工程中应【yīng】根据【jù】具体情【qíng】况灵活处理。

3.坡道坡度

《汽车库建筑设计规范》（JGJ100-98）规定：直线【xiàn】坡道的【de】允许最【zuì】大纵坡【pō】为15%。当设计中确有困【kùn】难【nán】时可放宽至20%（小轿车最大爬坡能力为18度~24度，中【zhōng】型货车【chē】为22度~28度）；若条【tiáo】件【jiàn】允许，则坡度【dù】为12%较为合适【shì】。

4.坡道宽度

汽车【chē】疏散坡道宽【kuān】度【dù】：单【dān】车道应不小于4m，双【shuāng】车【chē】道不小于7m。

5.车库层高

车库的层高是车【chē】库【kù】净高及【jí】结构层高【gāo】度之和【hé】，而车库净【jìng】高为汽车总高加上0.5m的安全距离。停放【fàng】各种类型【xíng】的小轿车的地下车库净高在车位处应【yīng】大于小于2.2m，通道【dào】处大于等【děng】于2.4m，加【jiā】上结构高度及设备（消【xiāo】防喷淋管、电线、灯【dēng】具、风【fēng】管）高度。因此停入小轿车【chē】的地下【xià】车库层高一【yī】般为4m，若【ruò】停放中【zhōng】、大型客【kè】车，则层高相应【yīng】增大。

五、柱网选择

地【dì】下车【chē】库柱网【wǎng】选【xuǎn】择主要应满足停车和行车的各种技术【shù】要求，兼顾结构合理，并考【kǎo】虑与上部建筑柱网的统【tǒng】一。设【shè】计【jì】中主要考【kǎo】虑以下因素：

1.停放车辆有关数据

2.经济合理性

3.与上部建筑柱网尺寸统一协调

4.停车和行车的多种技术要求

成都车库规划设计就找科鹭交通公司！四川科鹭交通有限公司专业从事车牌识别系统,四川环氧地坪施工,固【gù】化剂地坪【píng】施工,停车场【chǎng】划线.如有需求致电:18980070279或13008163008.公司地址:成都市金【jīn】沙蜀辉路【lù】19号.是专业【yè】研发【fā】,生产智慧云【yún】车牌系【xì】统,智慧【huì】交通,智【zhì】慧校【xiào】园,智慧城【chéng】市,智慧【huì】景区,车牌识别系统【tǒng】,智能【néng】通道;以及高速公路,城市道路【lù】,地下停车场,小区道路的【de】设计,组织【zhī】与规划,交通安【ān】全设施生产,施工与安【ān】装等多【duō】元化高科技【jì】企业.