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四川减速路拱

发【fā】布时间:2017/1/16

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四川减速路拱


四川减速路拱

各种交通安全设施的功能与构成

(一)交通标志

交通标志是【shì】用图【tú】形符号、颜色和文字向交通【tōng】参与者传递特定信息,用于管【guǎn】理【lǐ】交通的设施,主【zhǔ】要起【qǐ】到【dào】提示、诱导【dǎo】、指示等作用。它【tā】主要【yào】包括警【jǐng】告【gào】标志【zhì】、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标【biāo】志、道路施工【gōng】安全【quán】标志等主标志以及附设在【zài】主标志【zhì】下的辅助标志【zhì】。标志的支撑结【jié】构主要包括柱式(单柱【zhù】、双柱【zhù】)、悬臂式【shì】(单悬臂、双悬臂)、门架式和【hé】悬挂式几种。

(二)交通标线

交【jiāo】通标【biāo】线的主要作用是管制和引导交通。它是由【yóu】标【biāo】划于路面上的各种线条、箭头【tóu】、文字【zì】、立面标记、突起路标等【děng】构成。用于施划路面标线的涂料分为溶剂【jì】型、热熔型【xíng】、双【shuāng】组分【fèn】、水性四种,如果【guǒ】路【lù】面【miàn】标线【xiàn】有反光要求,则在施工时【shí】,还应在涂【tú】料【liào】中【zhōng】掺入【rù】或在【zài】施工【gōng】时面撒玻璃【lí】珠。突起路标根据其是【shì】否具备逆反射性能分为A.B两类【lèi】:具备逆反射性能的【de】为A类突【tū】起路标;不具备逆反射性能的【de】为B类突起路标。

(三)防撞设施

防撞设施【shī】主要包括护【hù】栏、防撞筒等【děng】。护【hù】栏的【de】主要作用是【shì】防止失控车【chē】辆越过中【zhōng】央分隔带或在路侧比较危险的路段【duàn】冲【chōng】出路基,不致发生二次事故。同时,还具【jù】有吸收能量,减轻事故车辆及人【rén】员的【de】损【sǔn】伤程度以及诱导视线的作【zuò】用。护栏【lán】的形式按刚度【dù】的【de】不同可【kě】分为柔性护栏【lán】、半【bàn】刚【gāng】性护栏和刚性护栏【lán】,按结构可分为缆索护【hù】栏【lán】、波形梁护栏、混凝【níng】土护栏、梁柱式钢护栏、组合式护栏【lán】等,其中,波形梁护栏板又【yòu】分为双【shuāng】波和【hé】三波两【liǎng】种。防撞【zhuàng】筒的【de】主要作用是吸收能【néng】量【liàng】,减轻事故车辆【liàng】及人【rén】员的损伤程度,同【tóng】时也有诱导视线的作【zuò】用【yòng】。

(四)隔离栅

隔离栅的主要作用是将公路用【yòng】地【dì】隔离出来,同时将可【kě】能影响交通【tōng】安全的人和畜等【děng】与公路分离,保证公【gōng】路的正常运营。它主要包【bāo】括编织网【wǎng】、钢板【bǎn】网【wǎng】、焊【hàn】接网、刺钢【gāng】丝、隔离墙以及常【cháng】青绿【lǜ】篱等形式。

(五)视线诱导设施

视线诱导没施主要包【bāo】括分合流标志、线【xiàn】形诱导标【biāo】、轮廓标等,主要作用是在夜间通过对车灯光的反射。使司机能够了解前方道【dào】路【lù】的线【xiàn】形【xíng】及走向,使其【qí】提前【qián】做【zuò】好准【zhǔn】备【bèi】。分合流【liú】标【biāo】志、

线形诱导标的结构与【yǔ】交通【tōng】标【biāo】志相同【tóng】,轮廓标主要包【bāo】括附【fù】着式、柱式等【děng】形式。用于轮廓标上的逆反射材料主要包【bāo】括反【fǎn】射器【qì】和反光膜,其中,反射器有【yǒu】微棱镜【jìng】型和玻【bō】璃【lí】珠型两种形式。

(六)防眩没施

防眩【xuàn】设施的主要作用【yòng】是避【bì】免对向车【chē】灯造成的眩光,保【bǎo】证夜间行车安全。防【fáng】眩设施【shī】掘分为人造防眩设施和绿化防眩【xuàn】设施,人造防眩【xuàn】设施主【zhǔ】要包括防眩板、防眩网等结构形【xíng】式。

(七)桥梁防抛网

桥梁【liáng】防抛网主要设置于天桥或【huò】主线下穿【chuān】的分离守【shǒu】交以【yǐ】及主线【xiàn】上【shàng】跨铁路或等级【jí】较高的其他公路的分离立交上,用于防止【zhǐ】杂物【wù】落在桥梁下力的道路行车【chē】道上【shàng】,保证【zhèng】行车【chē】安全。它【tā】主要【yào】包括钢板网、焊接网等结构【gòu】形式。

(八)里程标(碑)、百米标(桩)和公路界碑

里程标(碑【bēi】)、百米标(桩)和【hé】公路【lù】界碑【bēi】主要作用【yòng】是标识出道路里程和【hé】公路用地界限。

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