成都车轮定位器

各种交通安全设施的功能与构成

（一）交通标志

交通标志是用图形符【fú】号、颜【yán】色和文字【zì】向交通参【cān】与者【zhě】传【chuán】递特定信息，用于【yú】管理交通的【de】设施，主要起到提示、诱导、指示等【děng】作用。它主【zhǔ】要包括【kuò】警告标志、禁令标志【zhì】、指示标志、指路【lù】标志、旅游区【qū】标志、道路施工安全标志等主标【biāo】志以及附【fù】设在主标【biāo】志【zhì】下的辅助标志。标志的支【zhī】撑结构主要包【bāo】括柱式（单柱、双柱）、悬臂式【shì】（单【dān】悬臂【bì】、双【shuāng】悬【xuán】臂）、门架【jià】式和悬挂式几种。

（二）交通标线

交通【tōng】标【biāo】线【xiàn】的主【zhǔ】要作用是管制和引导交【jiāo】通。它是【shì】由标划于路面上的各种线条【tiáo】、箭头、文字、立面标记、突起路标等构【gòu】成。用于施划【huá】路面【miàn】标线的涂料【liào】分为【wéi】溶剂型、热熔型、双【shuāng】组分、水性【xìng】四【sì】种，如果路【lù】面标线有反光要求，则在施工时，还应在涂料中掺入或在施工【gōng】时【shí】面撒玻璃珠【zhū】。突起路【lù】标根【gēn】据其【qí】是否具备逆【nì】反【fǎn】射【shè】性能分为【wéi】A．B两类【lèi】：具【jù】备逆反射性能的为A类突起路【lù】标；不具备逆反射性能的为B类突起路标。

（三）防撞设施

防撞设施主【zhǔ】要包【bāo】括护栏、防撞筒等。护栏的【de】主要作用【yòng】是防止失控车【chē】辆越过中【zhōng】央【yāng】分隔带或【huò】在路侧比较危险的路【lù】段冲出路基，不致发生二【èr】次事故。同时【shí】，还具有吸收【shōu】能【néng】量，减轻事故车辆及人员的损伤程度以【yǐ】及诱【yòu】导视【shì】线的作用【yòng】。护栏的【de】形式按刚度的不同可分为【wéi】柔性护【hù】栏、半【bàn】刚性护栏和【hé】刚性【xìng】护栏，按结构可【kě】分【fèn】为缆索护栏、波形梁【liáng】护【hù】栏【lán】、混凝土护【hù】栏、梁柱式钢护栏、组合式护栏等，其中，波形梁护栏板又分为双波和三波两种。防撞筒的主【zhǔ】要作【zuò】用是吸收能【néng】量，减轻【qīng】事【shì】故车辆及人员【yuán】的损伤程度，同时【shí】也有诱【yòu】导视线的作用。

（四）隔离栅

隔离栅的主要作用【yòng】是将公路用地隔离出来，同时将可能影响交【jiāo】通安全的人【rén】和【hé】畜等【děng】与公路【lù】分离，保证公路的正【zhèng】常运【yùn】营。它主要包【bāo】括编织网、钢板【bǎn】网、焊【hàn】接网、刺钢丝、隔【gé】离墙【qiáng】以及常【cháng】青【qīng】绿篱【lí】等形式。

（五）视线诱导设施

视线【xiàn】诱导没【méi】施主要【yào】包括分合流标志、线【xiàn】形诱导标、轮廓标等，主要作用是在夜【yè】间通【tōng】过对【duì】车灯光的反射。使【shǐ】司机能【néng】够【gòu】了解前方道路的【de】线【xiàn】形及走向，使其提前做好准【zhǔn】备。分合流标志、

线形诱导标的【de】结构与交通标【biāo】志相【xiàng】同，轮廓标主要包括附着式、柱式等形式。用于轮廓标上的逆反射材料主【zhǔ】要【yào】包【bāo】括【kuò】反射器和反光膜，其【qí】中，反【fǎn】射【shè】器有微棱镜型和玻璃珠型两种【zhǒng】形【xíng】式。

（六）防眩没施

防【fáng】眩设施的主【zhǔ】要作用【yòng】是避免【miǎn】对向车灯造【zào】成的眩光，保证【zhèng】夜【yè】间行车安【ān】全。防【fáng】眩设施掘分为人造防眩设施和绿化【huà】防眩设施，人造防眩【xuàn】设施【shī】主【zhǔ】要包括防眩板、防眩网等结构形式。

（七）桥梁防抛网

桥梁防抛网【wǎng】主要设【shè】置于【yú】天桥或【huò】主线下穿的分离守交以及主【zhǔ】线上跨铁路【lù】或等级较高的其他公路的分离立交上【shàng】，用于防止杂物落在桥梁下力的【de】道路行车道上，保【bǎo】证【zhèng】行车安全。它主要包括【kuò】钢【gāng】板网【wǎng】、焊接网等结构形【xíng】式。

（八）里程标（碑）、百米标（桩）和公路界碑

里程标【biāo】（碑）、百【bǎi】米标（桩）和公路【lù】界碑主要作用【yòng】是标识出【chū】道路里程和公路用地【dì】界限。

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